Imagen que muestra el trazo del proyecto propuesto por el senador Wilder Veliz.
Una delegación de autoridades del Territorio Indígena y Parque Nacional Isiboro Sécure (TIPNIS) llegó a La Paz para denunciar dos proyectos de ley que plantean la conexión vial entre los departamentos de Cochabamba y Beni a través del parque. Una de las iniciativas promueve la construcción del llamado Corredor Vial del Norte, una carretera de 352 kilómetros que cruza por el núcleo del TIPNIS.
Los dirigentes advierten que, de concretarse el proyecto, se corre un alto riesgo de pérdida de biodiversidad, expansión de cultivos de coca y afectaciones a la calidad de vida de las comunidades indígena originarias.
“Son dos proyectos de ley. En la ley 167, el compañero (senador) Wilder Veliz diseñó (un camino) que atraviesa desde Sacaba, en Cochabamba, la cabecera del TIPNIS, afectando los ríos y los territorios. No nos oponemos a una carretera, pero que bordee el TIPNIS. porque si atraviesan el corazón nos enfrentaremos a la pérdida de biodiversidad en flora y fauna, a los avasallamientos y a la minería”, dijo José Víctor Moy, cacique mayor del Consejo Indígena del Sur (CONISUR).
Por su lado, Samuel Moye Roca, présidente de la Subcentral Sécure, sostuvo que el mayor de los peligros es el avasallamiento de tierras, “como viene sucediendo desde hace 20 años, (tiempo en el que) ya se han adueñado de 200.000 hectáreas los sindicatos cocaleros”. “Reclamamos a las respectivas autoridades y nadie nos atiende”, lamentó.
El referido proyecto de ley propone, en efecto, un trazo que atraviesa el corazón del parque, por territorios como Tres Tetillas, Moleto y Oromomo. En diversas publicaciones desde su cuenta oficial en Facebook, el senador cochabambino Wilder Veliz (PDC) se refiere al proyecto.
“Hemos hecho la socialización del proyecto de ley para el Corredor Vial del Norte, que va a unir Cochabamba con Beni, Poderamos la participación de nuestros dirigentes de Sacaba, Colomi, Villa Tunari, Cocapata. Actualmente, se demoran de 18 a 20 horas para ir de Cochabamba a Beni, con este nuevo proyecto caminero queremos reducir esas horas; desde Sacaba hasta Beni es menos tiempo y más recto”, afirma Veliz en un video publicado hace 6 semanas.
En la grabación, de igual manera, hablan dirigentes de los municipios mencionados, celebrando el anuncio. En otro video, también publicado en la cuenta de Veliz se detallan las comunidades por donde pasará el camino.
El documento con la propuesta presentada por Veliz.
Samuel Moye Roca indicó que si se tratara de un tema de interconexión “hay otras alternativas que no afectan nuestro territorio”. En tanto que José Víctor Moy sostuvo que cualquier iniciativa debería contemplar la construcción de una carretera bordeando el parque.
El otro proyecto de ley (número 622) declara como prioridad nacional la conexión vial entre Cochabamba y Beni, pero no describe el trazo de la ruta. Sin embargo, los dirigentes indígenas aseguran haber accedido a información que da cuenta de que esta propuesta también contempla atravesar el núcleo de su territorio. Esta iniciativa cuenta con el apoyo de más de 10 legisladores de Beni y Cochabamba, quienes firmaron la carta de presentación de la propuesta normativa.
Jacinto Noza Maleca, presidente de la Subcentral TIPNIS, explicó que llegaron a La Paz con la idea de frenar ambos proyectos. Recordó que el pasado 12 de septiembre los representantes de todas las comunidades del parque determinaron “rechazar” estas iniciativas porque representan una amenaza a su tierra y territorio.
“Las tres organizaciones que conforman nuestro territorio: Central TIPNIS, Central Sécure y el Consejo Indígnea del Sur (CONISUR) nos movilizaremos con nuestras 76 comunidades en defensa de nuestro territorio”, anunció.
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